As empresas de cordame continuam a divulgar os benefícios dos cabos de reboque sintéticos

Fazer com que as empresas de barcaças interiores substituam os cabos de reboque por cabos sintéticos é fundamental para as empresas de cordame que desejam ganhar mais força no mercado de reboque. Mas pode ser difícil convencer as empresas a fazerem a mudança.

Para começar, “os operadores de barcos fluviais podem não estar cientes deste tipo de corda e dos benefícios e opções que eles têm”, disse Garrett Krapf, gerente regional de contas daCorda Yale , Saco, Maine. Ele acrescentou que “a mudança é difícil”.

Os benefícios da linha sintética incluem economia de peso e usabilidade. A linha sintética é sete vezes mais leve por diâmetro do que o fio e mais fácil para os marinheiros trabalharem. Há significativamente menos chances de lesões, e “isso é o grande problema: lesões nas costas e reclamações de indenização trabalhista”, disse Krapf. “Uma reclamação de indenização de um trabalhador de um marinheiro ferido por jogar arame pode realmente prejudicar a empresa. É muito mais fácil manusear algo sete vezes mais leve.” Além disso, a linha sintética não enferruja nem dobra.

Uma empresa que muda do arame para a corda tem uma curva de aprendizado. “Você não quer apenas uma troca”, disse Krapf. A linha sintética comparada ao fio é macia e precisa ser protegida. Assim, tambores de guincho, flanges, postes de amarração, giz e tudo o que o fio passou e sofreu desgaste precisam ser inspecionados. Quaisquer arestas vivas devem ser retificadas e recapeadas, caso contrário a linha, especialmente quando sob uma quantidade significativa de tensão, pode falhar.

Para um rebocador, essa é a pior coisa que pode acontecer. Então, o navio rebocado pode subitamente ficar à deriva, um cabo se romper e ferir gravemente ou – na pior das hipóteses – matar um marinheiro. Diminuir a chance de falha na linha foi o ímpeto por trás da introdução do River Max de Yale eCorda de SansãoIcária e IntelliTag.

River Max, produto renomeado, ainda é conhecido como Mega Max no mercado industrial. River Max foi apresentado ao mercado de barcos de trabalho no verão passado. Ele foi projetado para substituir as mangas de atrito que protegem o cabo de reboque da abrasão onde há alto potencial de desgaste, como a borda de uma barcaça.

River Max é uma corda trançada dupla de fibra de polietileno de ultra-alto peso molecular (UHMWPE), com diâmetro variando de 5/8" a 1 ½" que cobre e protege a linha Ultrex de 12 fios que é o núcleo de suporte de carga do River Max. River Max é uma corda dependente do núcleo, o que significa que 100% da força da corda vem do núcleo – a linha Ultrex de 12 fios. A jaqueta protetora não fornece nenhuma resistência à linha. Está estritamente lá para proteção contra abrasão.

Quando a cobertura River Max UHMWPE começar a se desgastar devido à abrasão, basta retirar a jaqueta para repará-la ou substituí-la. “A linha Ultrex de 12 fios deve estar em ótima forma”, disse Krapf.

River Max funciona melhor no lugar dos fios da face e das asas.

River Max “é uma virada de jogo”, disse Krapf. Os marinheiros não precisam mais trocar seções de palha na linha que podem ficar presas nos botões dos rolos ou nos gizes. Quando a barcaça reboca sendo engatada e movimentada e há apenas pequenas seções de atrito, esse atrito deve ser posicionado e então reposicionado. Mas com River Max, toda a linha está coberta.

“Você pode economizar de 10 a 15 minutos por conexão”, disse Krapf. No final das contas “isso se transforma em horas e equivale a x quantidade de barcaças que podem ser movimentadas. Cada barcaça carregada custa x quantia em dólares.” Atualmente, o River Max está em fase de testes com cinco ou seis empresas de navegação fluvial.

CORDA DE SANSÃO

Evitar falhas no cabo de reboque começa com o monitoramento constante da condição do cabo de reboque para garantir que ele permaneça dentro de um perfil de segurança aceitável e seja retirado quando não se enquadrar mais nesse perfil. Por si só, uma inspeção visual não é suficiente para monitorar se um cabo de reboque permanece dentro de um determinado perfil de segurança.

O Icaria de Samson Rope, que traz a era digital para o gerenciamento de cabos de reboque, parece um bom lugar para começar a ir além de depender de inspeções visuais para rastrear o uso de um cabo ou medir a expectativa de vida de um cabo com base no número de trabalhos ou nas horas ou meses em que esteve. usar.